|
автор Александр Голованов, Москва
Оцените произведение
Добавлен: 17.06.03 Архив Клуба Молодых Графоманов
|
Сага о турникетах
|
|
Вот он – сверкая тонированными стёклами, выехал троллейбус с симпатичным зайцем на борту, который был перечёркнут красной чертой. «Зайцы ходят пешком», - гласила надпись. Я, конечно, улыбнулся, поскольку надпись такая в совокупности с картинкой не могла не вызвать улыбку. Наверное, такие воспоминания у меня и остались бы, если б я не узнал, что на самом деле скрывается внутри этого троллейбуса. Зайцы и правда пойдут пешком – в троллейбусе стоял турникет. Да-да, тот самый, который грозили поставить уже несколько лет подряд. Так что же за свинью нам, простым пассажирам, подложили? Всё становится ясно, если вы представите кое-что. Итак, вы стоите на остановке в жаркий день. Народу вокруг видимо-невидимо, огромная толпа. Они ждут свой троллейбус, им всем надо куда-то по делам – как и вам. Возникает вопрос: откуда так много людей? Да метро рядом, а троллейбус почему-то задерживается. Но вот он, наконец, появляется, весь такой белый, с рогами, - ну, троллейбус он и есть троллейбус. И лишь одно его отличает от массы остальных – та самая надпись. Двери гостеприимно распахиваются… В салоне стоит этот «Шедевр» мысли человеческой – турникет! Конечно, люди в первую минуту радуются – живьём турникет в троллейбусе не каждый день увидеть можно! Но начинается посадка. Первая дамочка на десятисантиметровых каблуках весьма предусмотрительна – у неё есть заветный талончик с единичкой. Она проходит, правда, предварительно водитель ей долго объясняет, что делать с этим талончиком в условиях турникетного троллейбуса. Следующий претендент на звание пассажира – немолодая женщина кавказского вида с огромными баулами. Водитель потирает руки – за багаж он тоже получит денежки. Когда баулы вместе с хозяйкой всё же попадают в салон, подходит школьник. Я не знаю, насколько другие аккуратны со своими школьными проездными, но я вот лично только недавно обзавёлся такой удивительной и нужной вещью, как пластиковая обложка для него. Проездной нашего героя залит соками-водами, и турникет упорно не хочет его кушать (так как сделан в России, и «Коке-Коле», которой и залит проездной, предпочитает «Буратино»). Водитель берёт в руки и долго инспектирует зажёванную бумажку неясного цвета с гордым именем «Школьный проездной», и в итоге пускает сорванца. Бабулька, которая стоит следующей, говорит, что она пенсионер, ветеран труда, ВОВ и т. п., однако водитель стоит на своём, доказывая, что ему это неочевидно без документов. Бабушка не отступает, громко ругается, угрожает водителю. Последний решает приберечь свои барабанные перепонки для более достойных дел и пускает старушку. Какой-то парень в спортивном костюме начинает говорить с водителем на «ты», выпрашивая одну остановочку. А ещё две трети толпы стоит на остановке. Среди этой суматохи не хватает, разве что, Кота-Бегемота с карточкой. И сразу понятно, где так долго был троллейбус. Это так же понятно, как и то, что быстрее дойти пешком. Или как то, что вы опоздали туда, куда так спешили. Просто Московское правительство идёт против наших интересов. Ему не важен русский менталитет, который был представлен выше галереей образов. Оно считает, что продавать проездные билеты в киоске вполне достаточно для всеобщего счастья, тогда как, например, в Германии на каждой остановке можно купить билет в специальном автомате (в России подобные автоматы быстро придут в негодность, это понятно). Оно понимает, что есть реальная возможность сократить штат кондукторов и контроллёров. Конечно, после всех этих очевидных плюсов огромные «пробки» на входе едва ли остановят Москву. Впрочем, стоит ли нам так клясть правительство? Давайте лучше укорять самих себя. Разве не русские люди сломают автоматы для продажи билетов? Разве не они захотят проехать «на халяву» одну остановку? Или не они оставят документы на проезд дома, привыкши, что их не проверяют? Так может, как сказал Жванецкий, что-то в консерватории поменять? |
Наша кнопка:
